Ciśnienie to siła wywierana na jednostkę powierzchni, a jednostki te można ostatecznie przekształcić w jednostki podstawowe, takie jak „niutony na metr kwadratowy” (niutony na metr kwadratowy).
Paskal (Pa): Jest to międzynarodowa jednostka standardowa. 1 Pa=1 Newton na metr kwadratowy. Jest bardzo mały, odpowiednik nacisku wywieranego przez płaską kartkę papieru A4 na stole.
Kilopaskal (kPa): 1 kPa=1000 Pa. Ponieważ Pa jest tak małe, w życiu codziennym powszechnie używamy kilopaskali.
Megapaskal (MPa): 1 MPa=1 000 000 Pa=1000 kPa. „Mega” oznacza milion.
Bar: Jest to jednostka bardzo „przyjazna człowiekowi-, ponieważ jest prawie równa 1 atmosferze standardowej. 1 bar ≈ 1 atmosferze standardowej.
psi: jednostka imperialna, skrót od „funt-siła na cal kwadratowy”. Dominuje w zastosowaniu systemów pomiaru ciśnienia w oponach w Ameryce Północnej, takich jak pomiar ciśnienia w oponach samochodów osobowych i pomiar ciśnienia w oponach rowerów.
Dwa najważniejsze punkty zaczepienia:
1. 1 bar=100 kPa. Jest to bardzo proste i łatwe do zapamiętania. Słupki i kilopaskale są w systemie o podstawie 100.
2. 1 bar ≈ 14,5 psi. Jest to kluczowy most, ponieważ łączy jednostki metryczne i imperialne. Bardziej precyzyjna wartość to 1 bar=14.5038 psi, ale wystarczy zapisać ją jako 14,5.
Z tego można łatwo wyprowadzić całą zależność:
Od baru do MPa: Ponieważ 1 MPa=1000 kPa i 1 bar=100 kPa, zatem 1 MPa=10 bar.
Od psi do kPa: Ponieważ 1 bar=100 kPa ≈ 14,5 psi, zatem 1 psi ≈ 100/14,5 ≈ 6,895 kPa (zwykle szacuje się na 6,9 kPa). I odwrotnie, 1 kPa ≈ 0,145 psi.
